Récapitulatif

INTÉGRATION DE LA DIMENSION DE GENRE DANS LA PLANIFICATION ET LA CONCEPTION URBAINES

La conception d'une ville définit, dans une large mesure, les activités qui s'y déroulent. Un manque d'expertise en matière de genre dans la planification urbaine peut donc entraîner de graves désavantages pour les femmes, les enfants et les minorités de genre.

Deux femmes et un enfant à un arrêt de bus.

Brian Evans / Flickr

À l'échelle mondiale, seuls 5 % des postes de direction des villes et 10 % des postes de direction en architecture et en urbanisme sont occupés par des femmes. En raison de l'insuffisance des compétences en matière d'égalité des sexes dans le domaine de l'urbanisme, l'expérience des femmes en matière d'accès aux services essentiels et aux opportunités économiques a trop souvent été négligée dans la conception des environnements urbains.

Le webinaire UrbanShift , "À quoi ressembleraient les villes si elles étaient conçues par des femmes ?", a exploré les raisons cruciales pour lesquelles les villes du monde entier doivent remédier au manque d'expertise en matière de genre dans la planification et la conception urbaines, ainsi que la manière dont les maires, les entreprises et les dirigeants communautaires prennent des mesures pour améliorer les pratiques inclusives de leurs villes.

La planification et la conception urbaines constituent l'épine dorsale de l'architecture des villes et définissent, dans une large mesure, les activités qui s'y déroulent. Le manque d'expertise en matière de genre dans la planification urbaine peut donc entraîner de graves désavantages et parfois des dangers pour les femmes, les enfants et les minorités de genre, perpétuant et exacerbant les inégalités de genre. En revanche, la planification et la conception urbaines intégrant la dimension de genre offrent des opportunités clés pour améliorer l'équité entre les sexes et remodeler les rôles de genre dans les villes.

Femmes marchant dans une rue animée en Inde
Adam Cohn / Flickr

Pendant le webinaire, Emma Miloyola toute première femme présidente de l'Architectural Association of Kenya, a souligné que l'urbanisme inclusif consiste à rendre les villes plus équitables et plus sûres pour tous. tous résidents. En d'autres termes, les urbanistes doivent non seulement prendre en compte l'utilisation des espaces publics par les filles et les femmes en plus des garçons et des hommes, mais aussi les besoins des personnes non binaires et transgenres, des enfants, des personnes handicapées et des personnes âgées.

Au-delà de la garantie de la sécurité publique, les intervenants du webinaire ont observé des situations où les espaces publics de leurs villes étaient occupés de manière inégale entre les sexes. Par exemple, la conseillère du maire de Paris, Marion Wallera rapporté que les résidents masculins occupaient environ 95% de l'espace des grandes places ou des cours d'école pour des activités telles que le skateboard ou les matchs de football.

Cette répartition inégale et cette garantie de sécurité différenciée ont un impact sur la vie des gens au-delà de la simple utilisation des espaces publics. Meera Sundararajanchef d'équipe du Gender and Policy Lab de Greater Chennai, note qu'une étudiante de Chennai peut être contrainte de renoncer à son désir de fréquenter une université particulière si sa famille estime que le transport vers l'université n'est pas sûr. Garantir une sécurité égale dans l'utilisation des services urbains et des espaces publics a donc un double effet sur la vie économique et sociale des résidents.

Les trois intervenants ont également discuté de la manière dont les villes pourraient améliorer et intensifier leurs efforts pour rendre les espaces urbains plus confortables pour les femmes, les filles et les groupes vulnérables. La mise en place de processus participatifs au niveau de la ville est une stratégie importante, qui permet aux habitants d'apporter leurs différentes expériences à la table afin que les projets urbains existants et potentiels reflètent leurs besoins variés.

Fille et enfants marchant dans une rue piétonne à Kigali, au Rwanda.
Ville de Kigali / Flickr

La ville de Paris, par exemple, a interrogé des habitantes sur leur sentiment de sécurité dans divers espaces publics, et s'est servie de leurs réponses pour planifier ses politiques. La ville de Chennai travaille avec des consultants locaux pour créer des entités participatives impliquant les résidents et divers services municipaux, tels que les services sociaux et les transports. Ces processus ont amélioré l'inclusivité de certaines politiques publiques, comme la rénovation des abribus. 

Les intervenants ont également mis en évidence certains des défis à relever, tels que la nécessité de former le personnel municipal et les cabinets d'architectes aux questions de genre et d'inclusion et le manque d'attention portée aux formes croisées d'inégalités fondées sur le genre, l'âge, le handicap et la race. 

Tout comme les préoccupations environnementales sont désormais considérées comme des priorités dans les politiques de conception et de planification urbaines, les villes doivent intensifier leurs efforts pour reconnaître l'inclusion et l'accessibilité des femmes comme des critères essentiels de l'action locale. En outre, des améliorations doivent être apportées tant au niveau du personnel de la ville que des entrepreneurs afin de parvenir à des changements systémiques et durables. L'urbanisme inclusif de genre exige d'intégrer les expériences et les besoins différenciés de tous les résidents, en permettant l'égalité des chances pour tous.