Infrastructure de recharge des véhicules électriques : modèles économiques et études de cas de villes
S'appuyant sur sept études de cas de villes, ce rapport examine la combinaison des financements et des ressources financières nécessaires pour investir dans l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.
Les ventes de véhicules électriques (VE) ont doublé entre 2020 et 2021, pour atteindre le chiffre record de 6,6 millions de VE en circulation dans le monde. L'essor des véhicules électriques nécessite le développement rapide d'infrastructures de recharge des VE dans les zones urbaines ; cependant, peu de villes disposent de politiques ou de stratégies pour le déploiement de stations de recharge électrique de manière équitable, économique et durable. La nécessité d'investissements importants pour faciliter cette expansion rapide constitue également un défi pour de nombreuses villes à tous les stades de l'électrification des transports.
Ce rapport de C40 Cities examine la combinaison du financement et des ressources financières nécessaires pour investir dans l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (EVCI), ainsi que les parties prenantes impliquées et la manière dont elles interagissent pour fournir des solutions de recharge publiques dans les villes. L'étude examine les succès et les échecs du déploiement de l'EVCI dans sept villes exemplaires, offrant un aperçu de leur financement, de leurs mécanismes de financement et de leurs modèles commerciaux.
Renforcer les capacités pour développer les bus à zéro émission
L'échange entre pairs à Mumbai a permis à des représentants du Rwanda, de Kigali, de l'île Maurice et de Durban de participer à un apprentissage pratique sur le déploiement de bus à zéro émission.
Comment favoriser l'adoption des bus électriques dans les villes du monde entier ?
Ce rapport fournit des conseils étape par étape aux organismes de transport en commun pour établir et atteindre les objectifs d'adoption des bus électriques en s'appuyant sur des expériences concrètes et diverses du monde réel.
ÉCHANGE D'ÉGAL À ÉGAL SUR LES ZONES D'AIR PUR
Cet échange P2P de trois jours réunira des représentants de Madrid, de Johannesburg, de Marrakech et du gouvernement national du Maroc pour discuter de la planification, de la mise en œuvre et du suivi des zones d'air pur.
Comment les villes luttent contre la chaleur (urbaine)
De l'analyse de données innovantes à l'écologisation des villes, des villes comme Le Cap et Medellín s'attaquent de front à la crise croissante des chaleurs extrêmes.
