Boîte à outils

Boîte à outils pour les zones d'air pur
Des zones à faibles émissions aux zones à émissions nulles : comment les villes peuvent transformer les transports pour créer des rues plus propres, plus vertes et plus saines
Cette boîte à outils est destinée à toutes les villes, membres ou non du C40, qui planifient, élaborent et mettent en œuvre des politiques relatives aux zones d'air pur.
Les zones d'air pur sont des zones spécifiques d'une ville dans lesquelles des mesures ont été introduites pour réduire la pollution atmosphérique toxique, donner la priorité aux personnes plutôt qu'aux voitures et promouvoir le passage à des modes de déplacement actifs tels que la marche, le vélo et les transports publics. Les réglementations relatives à l'accès des véhicules urbains (UVAR), telles que les zones à faibles émissions (LEZ) et les zones à émissions nulles (ZEA), constituent un élément important d'une zone d'air pur, car elles améliorent la qualité de l'air et la santé publique en limitant l'accès des véhicules les plus polluants. Cela permet également d'accélérer la transition vers des transports sans émissions et de faire face à la crise climatique. Les zones d'air pur s'attaquent à la congestion et améliorent la sécurité routière pour les cyclistes et les piétons, offrant ainsi à chacun davantage de possibilités de se déplacer en toute sécurité et dans le respect de la santé. Les zones d'air pur peuvent être désignées par des noms différents selon les villes, comme les zones environnementales, les zones à très faibles émissions et les zones à trafic limité. Cette boîte à outils s'adresse à toutes les villes, membres ou non du C40, qui planifient, élaborent et mettent en œuvre des politiques en matière de zones d'air pur. Elle s'appuie sur les idées et les enseignements des principales villes du C40 qui ont mis en place des politiques de zones d'air pur et qui constatent d'ores et déjà les avantages impressionnants qu'en retirent les habitants. Au total, 35 villes ont signé le C40 Green and Healthy Streets Accelerator et se sont engagées à mettre en place une ZEA dans leur ville d'ici 2030.

Action et plaidoyer en faveur de la finance durable : Une feuille de route pour les villes du Sud
Commandée par C40 Cities, le Pacte mondial des maires pour le climat et l'énergie (GCoM) et UrbanShift, cette feuille de route fournit des idées, des recommandations politiques et des outils fondés sur des données probantes aux maires des villes du Sud.

Comment les gouvernements nationaux peuvent-ils accroître le financement de l'action climatique infranationale ?
Ce rapport vise à définir des options de mise en œuvre pour les gouvernements nationaux afin d'augmenter de manière significative le financement de l'action climatique infranationale en partenariat étroit avec les gouvernements infranationaux, les partenaires de développement et le secteur privé.

Comment les villes africaines peuvent-elles se développer pour devenir vertes, résilientes et inclusives ?
Lors du forum Green & Resilient UrbanShift Africa, des dirigeants de tout le continent se sont réunis pour apprendre et partager des idées sur l'accélération des approches transformatrices en matière de planification urbaine - et sur le financement nécessaire pour les mettre en œuvre.

Rapport sur les villes du monde 2024 : Les villes et l'action climatique
Ce rapport d'ONU-Habitat souligne le rôle essentiel que jouent les villes dans la lutte contre la crise climatique mondiale, à la fois en termes d'inversion de ses effets (par l'atténuation) et de réduction de la vulnérabilité des communautés, des groupes et des individus à risque.