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Cet atelier de trois jours réunira les directeurs financiers des villes et le personnel des départements des transports de toute l'Afrique afin de relever les défis liés au financement des transports propres.
Cet événement permettra aux villes d'Amérique latine de relever les défis du financement des transports propres grâce à des ateliers intensifs avec des experts techniques et au partage des connaissances sur les meilleures pratiques pour l'adoption des bus électriques.
Après le lancement du projet national indonésien, des représentants du gouvernement national et de cinq villes se sont réunis pour collaborer sur cinq questions clés auxquelles le pays est confronté.
S'appuyant sur sept études de cas de villes, ce rapport examine la combinaison des financements et des ressources financières nécessaires pour investir dans l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.
L'échange entre pairs à Mumbai a permis à des représentants du Rwanda, de Kigali, de l'île Maurice et de Durban de participer à un apprentissage pratique sur le déploiement de bus à zéro émission.
Pendant trois jours, des représentants de Kigali, de Durban et de l'île Maurice ont bénéficié de la solide expérience de Mumbai en matière de mise en œuvre d'options de transport à faible émission de carbone, et ont recueilli des informations à rapporter dans leurs villes respectives.
L'expérience de Medellín, qui a adapté les téléphériques à un contexte urbain, constitue une solution inspirante et pratique pour résoudre les problèmes de congestion, de qualité de l'air et toute une série d'autres défis auxquels sont confrontées les villes du Sud.
UrbanShiftL'intervention locale de la Commission au Costa Rica vise à décarboniser la région de San José grâce à une planification urbaine intégrée et durable, en soutenant les efforts visant à formuler des réformes juridiques, à promouvoir des infrastructures de mobilité durable et à restaurer les espaces verts.
Cette trousse à outils explique les différentes options de financement et d'aide financière disponibles pour les systèmes de vélos en libre-service, en se concentrant sur les villes d'Amérique latine.
Cette ressource en espagnol guide les responsables urbains sur les modèles de développement orienté vers le transport (TOD), en se concentrant sur l'intégration des transports publics de masse, du logement, de la mobilité non motorisée et des espaces publics.